AISM Mathera denuncia l’ennesimo incidente mortale sulla Strada Statale 7 a causa della negligenza e distrazione istituzionale

Grave incidente infausto sulla Stradale Statale 7 Matera Ferrandina. Giovedì 25 Febbraio si è consumato sulla Strada Statale 7 l’ennesimo incidente, questa volta una giovane vita è stata coinvolta. L’associazione Infrastrutture, Servizi e Mobilità nel Materano, si stringe intorno alla famiglia per questa grave perdita.

La nostra Associazione combatte da decenni per mettere in sicurezza questa pericolosa arteria, che con 15 mila passaggi giornalieri è la più trafficata della Basilicata, su cui si assiste continuamente ad incidenti fatali come quello avvenuto nella giornata di giovedì 25 febbraio alle ore 14:00 ad una donna di Policoro di circa 45 anni che è stata travolta da un autotreno che nel perdere il controllo del suo mezzo, ha invaso e travolto la Ford Fiesta in cui viaggiava la sfortunata donna.

La strada Statale 7, che parte dalla Strada Statale 99, Altamura- Bari, fina alla Strada Statale 407 Basentana, è una strada a una corsia per ogni senza di marcia, senza spartitraffico, con limite di velocità di 70 Km/ora e con linea di mezzeria continua, che creano pericolosi rallentamenti e colli di bottiglia che spesso risultano deleteri per chi la percorre a causa dell’ obsolescenza, sia dal punto di visto della manutenzione che della morfologia su cui si sviluppa, con tratti curvilinei, dossi e cunette, e fenomeni franosi che mutano continuamente il nastro stradale.

Apprendiamo da fonti non ufficiose che il 1° tratto By Pass Matera di 14 Km (Matera-SP3 Tre confini), dove è previsto il Raddoppio di corsie con spartitraffico centrale è definitivo, per nostro grande disappunto non è stato inserito nel Dl Semplificazioni Italia-Veloce per velocizzarne il cronoprogramma e la cantierizzazione, a partire dal lontano DM 5/11/2001, ovvero circa 22 anni fa, a cui segue la successiva delibera CIPE N. 62/2011 –  Asse Murgia-Pollino.  E siamo ancora in attesa che il secondo tratto di 10 Km dalla strada 3 Confini SP3 fino alla Strada Statale 407 Basentana sia inserita nel Recovery Fund.

Sottolineiamo che sul versante Potentino a fronte dello stesso DL Italia-Veloce, sono state sbloccate opere per circa 800 milioni, con incisiva distrazione di denaro pubblico destinato alle opere infrastrutturali sul fronte del Materno, dove invece è tutto in itinere a livello di verifiche e progettazione che durano da decenni, con gravi conseguenze per l’incolumità degli utenti, dovuta alla mancanza di sicurezza che provoca codesti avvenimenti di catastrofica importanza.

PERTANTO CHIEDIAMO A:

• Governatore della Regione Basilicata Vito Bardi
• all’Assessore alle Infrastrutture Donatella Merra
• al Dipartimento infrastrutture della Regione Basilicata
• al Dipartimento compartimentale dell’ANAS BASILICATA con sede a Potenza
• ai funzionario e dirigenti Nazionali dell’ANAS
• al Ministro dell’ Infrastrutture Giovannini (MIT)
• al Vice Ministro Bellanova (MIT)
• ai Sottosegretario Morelli e Cancelleri (MIT)
• al Prefetto di Matera
• ed a tutti le istituzioni preposte di accelerare il cronoprogramma di questa pericolosa arteria, per evitare altri nefasti incidenti, come gli analoghi avvenuti nello stesso tratto, by pass Matera, fino ad oggi.