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A rischio l’accordo sullo stop alle auto a motori termici fissato per il 2035

Doveva essere solo un passaggio formale, il voto alla riunione degli ambasciatori Ue sul via libera finale allo stop alla vendita di auto nuove a benzina e diesel dal 2035. Ma la contrarietà del Governo italiano, unita alla perplessità della Germania e all’opposizione già annunciata in passato dalle Polonia (e l’astensione della Bulgaria), ha rimesso in discussione tutto.

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Allarme Stellantis Melfi, si producono la metà delle vetture che si producevano in passato

La nota di Italia Viva Basilicata: “Il problema non è la transizione ecologica, ma i volumi produttivi calati in solo 8 anni da quasi 400 mila auto prodotte all’anno a meno di 170 mila dell’ultimo periodo. Ed è ancor più preoccupante il fatto che Stellantis Melfi sia lo stabilimento italiano dell’intero gruppo automobilistico con la riduzione di produttività più alta”.

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